金屬管（新能源）

冷卻系統(tǒng)管路裝配于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，或發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器、加熱器、膨脹箱之間，主要輸送防凍液，起為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的作用。根據(jù)裝配位置不同，可分為散熱器進(jìn)、出水管，加熱器進(jìn)、出水管、溢流管等。    隨著新能源車的出現(xiàn)，...

冷卻油管

離合器高壓油管

KACO成功為上柴公司成功開發(fā)了這種組合式油封，這種結(jié)構(gòu)很好解決了客戶曲軸表面粗糙度差的現(xiàn)狀。油封內(nèi)唇口采用低摩擦的FPM橡膠,動(dòng)態(tài)密封性能好，動(dòng)態(tài)偏心適應(yīng)性好。端面和外圓采用AEM橡膠，起靜態(tài)密封。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵用機(jī)械密封，簡(jiǎn)稱水封，主要由兩部分組成：動(dòng)環(huán)部件和靜環(huán)部件。靜環(huán)部件安裝在泵殼上，在實(shí)際使用過(guò)程中處理靜止?fàn)顟B(tài)；動(dòng)環(huán)部件安裝在軸承上，在實(shí)際使用過(guò)程中隨軸承一起運(yùn)轉(zhuǎn)。其動(dòng)密封介質(zhì)為一對(duì)摩擦環(huán)...

排氣系統(tǒng)和和車身底部的彈性連接件，主要功能是承重和隔震

NVH功能件，可有效吸收減小車身系統(tǒng)的振動(dòng)和噪音

內(nèi)部冷卻水管

碳罐出油罐

渦輪增壓回水管

傳感器底座油管